Паромные линии России

Морская дорога Калининградской области: соединяет Усть-Лугу и Санкт-Петербург с Балтийском через Балтийское море. С 2019 года грузопоток на линии вырос с 0,4 до 4,9 млн тонн, а флот — с 2 до порядка 28 судов. На линии работают четыре железнодорожных парома, автопаром «Антей» — единственное судно, берущее пассажиров, а также каботажные сухогрузы и контейнеровозы FESCO.

Главная транспортная артерия между материком и Сахалином: порт Ванино в Хабаровском крае и порт Холмск на острове. Оператор публикует оперативное и квартальное расписания, но фактический выход зависит от готовности, погоды и грузовой обработки. Три парома проекта 1809 и современный «Александр Деев», который с 2023 года берёт и автомобили, и пассажиров.

Кольцевой маршрут от Корсакова на Сахалине к трём портам Курильских островов — Курильску, Южно-Курильску и Малокурильскому. Жёсткого расписания и единого направления «туда-обратно» здесь нет: суда заходят на несколько островов за один рейс. На линии — два однотипных грузопассажирских судна ледового класса проекта PV22.

Заявленное сообщение между Сочи и Трабзоном пока нельзя считать регулярным: актуальная страница пассажирского движения морпорта Сочи не публикует этот маршрут. На сайте сохраняем судно «Сибридж» для наблюдения, но не выдаём AIS-положение за подтверждение рейса.

Кольцевой маршрут через три порта в трёх странах: Владивосток, южнокорейский Донхэ и японский Сакаиминато. Дни рейсов может менять оператор, поэтому расписание — лишь ориентир. Единственное судно линии — ро-пакс паром «Истерн Дрим» 1993 года постройки.